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半掛車在中國(guó)發(fā)展十分迅速，在陸運(yùn)貨物中不能缺少他的存在，現(xiàn)在半掛車在使用過程中出現(xiàn)各種問題，也看到他現(xiàn)在技術(shù)和車輛設(shè)計(jì)上弊端，所以跟隨時(shí)代發(fā)展，半掛車的技術(shù)也在不單的發(fā)展中，在未來半掛車發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)朝著這些方面發(fā)展，為人創(chuàng)造出更加先進(jìn)的運(yùn)輸工具。下面由梁山半掛車為大家分析掛車后視鏡對(duì)安全行車的重要性。

個(gè)人開車都有不同的習(xí)慣，一般都是憑感覺去調(diào)后視鏡。實(shí)際上，后視鏡的調(diào)整還是有一定的規(guī)矩。調(diào)整中需要注意以下幾個(gè)問題：對(duì)于車內(nèi)后視鏡，左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從車內(nèi)后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。對(duì)于左側(cè)后視鏡，上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1／4。對(duì)于右側(cè)后視鏡，因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車身右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，對(duì)于右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的2／3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1／4面積即可。

半掛車后視鏡涵蓋范圍有限，很多人以為，要消除視線死角即盲點(diǎn)，應(yīng)盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。這可能適得其反，因?yàn)槊c(diǎn)是無法消除的，這樣做可能還會(huì)使你放松對(duì)盲點(diǎn)的觀察。正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方左、右200°的范圍。事實(shí)上左、右后視鏡再加車內(nèi)后視鏡，只能再提供額外約60°左右的可視范圍，那么剩下的這100°就是我們常說的盲點(diǎn)。

在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí), 通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式, 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板半掛車載貨也很廣泛, 適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備 大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

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