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牽引鞍座間隙大加減速沖擊感強(qiáng)烈
發(fā)布時(shí)間:2018-10-18 10:18:28
    牽引車相對載貨車來說更容易出現(xiàn)加減油門有沖擊感的故障,因?yàn)樗蛼燔囀莾蓚€(gè)部分,它們的連接點(diǎn)也就成為此種故障的高發(fā)區(qū)域。

    大家都知道把牽引頭和掛車連接起來的部件是牽引鞍座和牽引銷,它們之間如果配合間隙過大肯定會造成加減速有強(qiáng)烈的沖擊感。

    那應(yīng)該怎樣判斷是它們之間間隙大了呢?

    其實(shí)也很容易,具體操作方法:拉住掛車手剎(沒有的車型可以把牽引車和掛車之間的氣路連接斷開),讓掛車緊急制動停在原地。

    兩人配合,一個(gè)人駕駛牽引車向前、向后反復(fù)活動幾次,另一個(gè)人在旁邊觀察牽引盤和掛車是否有相對的間隙,如果有很容易就能觀察的到。

    另外牽引鞍座本身上下部分的結(jié)合點(diǎn)也需要觀察,因?yàn)榘白纳舷虏糠质强恳粋€(gè)軸銷來固定的,軸銷外有軸套,一般是橡膠或者尼龍材質(zhì)制造的,如果軸套損壞也非常容易出現(xiàn)竄動量大導(dǎo)致有沖擊感。

如果斷定牽引鞍座相對掛車有較大的間隙那該怎么辦呢?

    不用著急,這個(gè)毛病一般都很好處理,牽引鞍座左側(cè)有一個(gè)可以調(diào)整的螺桿,但一般人都不知道它是干什么用的,其實(shí)它就是調(diào)節(jié)牽引鞍座工作間隙的裝置,向內(nèi)擰螺桿間隙變大,向外擰間隙變小,大家可以根據(jù)自己車輛牽引盤的間隙進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,但要千萬記住調(diào)整后鎖緊螺母。

    如果是牽引盤上下鉸接部分的軸套間隙大了就只能拆解進(jìn)行軸套和軸銷更換維修了,但此類配件一般都比較便宜,維修成本不高。
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